湖北黄石出口服饰类到吉尔吉斯坦境内整柜/拼箱运输
郑州环航是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务 主要优势为各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事物流的人士,诚信为本、服务至上!


优势航线介绍如下
1.铁路联运:
中东部、中南部---哈萨克斯坦等中亚五国
中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)
中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)
中东部、中南部---二连---蒙古
2.海铁联运/多式联运/过境运输:
大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,重庆将积极配合中铁总公司做好组织稳定的货源,增加运量,降低全程物流费用等工作,我公司代理运营的临沂站至改貌站直达货运班列即将于2018年3月28日盛大启动,该班列编组预计35车,经临沂站始发,中途不解编直达贵阳改貌站,铁路里程达2172公里,运行时间50小时左右,不少铁路工人发现,通关作业现场风力在不断减小,无船经营人不拥有船舶,通常是内陆运输承运人,仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人,也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具
各地---阿拉山口/霍尔果斯-----中亚五国
各地---多斯特克---哈萨克斯坦---俄罗斯中西部地区
各地---满洲里--俄罗斯中东部地区
各地---二连浩---乌兰巴托地区(外蒙古)
港口海运---俄罗斯东方港---铁路---俄罗斯全境
始发站:连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等各大城市


跨境公路运输还有两种类型:一是境内车辆把货物运到边境口岸进行换装,再通过境外车辆运送至目的地;二是租用集装箱通过平板车运输至边境口岸,通过吊柜的方式换到境外的平板车上再完成后续运输。
与传统的跨境公路运输相比,TIR运输能做到全程不倒装、不卸货,降低了运输成本和时间成本。今年,在新疆维自治区,使用TIR证进行通关,从喀什前往中亚及欧洲等国,降低了通关时间30%以上,通关减少0.5至6天,减少了15%的运输成本。
国内不少地区在开展TIR运输中,综合成本有了较明显降低。其中,四川省成都市在2021年开通了至欧洲的TIR跨境公路货运线路,据四川省交通运输厅当时测算,与非TIR跨境公路货运相比,TIR运输节省了58%的运输时间以及38%的运输成本。
今年9月,河南省郑州市开展全国首票TIR重卡运输,据当地媒体报道,有了TIR重卡运输业务,压缩运输时间的也降低企业成本10%—15%。
四川省成都市在开通跨境公路运输后,相比传统的边境口岸清关换箱至成都,每柜节约了2000-3000元。
济南开通跨境公路运输通道后,根据出口计划,越来越多的货品可以通过这条新通道实现运输上的降本增效,从而提高产品在国外市场的竞争力。